Buscando espaço no concorrido mercado da aviação executiva, a Embraer apresentou em 1990 o projeto do Legacy 600, baseado na família do birreator ERJ-145, porém com diferenças significativas, como por exemplo maior empuxo e autonomia, e elevação do teto de serviço.
Tipos:
Embraer Legacy 450
O Embraer Legacy 450 é um projeto de avião executivo de porte pequeno, desenvolvido e a ser produzido pela brasileira Embraer. É estimado seja vendido por volta de US$15 milhões.
Embraer Legacy 500
Embraer Legacy 500 é um projeto de avião executivo de porte médio, desenvolvido e a ser produzido pela brasileira Embraer. É esperado seja vendido em torno de US$18 milhões.
Embraer Legacy 600
Com o sucesso de vendas de suas aeronaves regionais a jato, a Embraer focou o concorrido mercado de aviação executiva.
Com base no avião regional ERJ-135, em 2001 foi lançado o Legacy 600.
O novo avião representou um grande avanço no aprendizado do setor executivo. As variadas configurações de interior do modelo permitem transportar de 10 a 16 passageiros, excluindo os pilotos.
Sua autonomia permite voar de São Paulo a Caracas, ou a cidades da costa ocidental da África, e ainda tomando como ponto de partida Nova Iorque, alcança Londres, Los Angeles ou Manaus.
Modelo Shuttle
A Embraer oferece também o modelo Legacy Shuttle, com capacidade entre 16 e 37 passageiros, segundo a configuração. A velocidade de cruzeiro é de 850 km/h (521 mph).
Hoje, o Legacy é um sucesso. Com mais de 150 aeronaves fabricadas e entregues, seus clientes estão espalhados em todos os continentes.
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