Decolagem

A decolagem é o ponto onde a aeronave consegue uma velocidade mínima para a sua sustentação no ar.

No decorrer da corrida de decolagem, a aeronave cruza determinadas velocidades importantes na execução desta manobra. São elas: BR, VMCG, V 1, VR, VLof, V2.

BR: Breakes Release(liberar freios)

VMCG: (Minimum Control Speed on the Ground) Velocidade mínima de controle no solo - Velocidade tomada ainda na corrida de decolagem, na qual a controlabilidade da aeronave, por meios exclusivamente aerodinâmicos, demonstra-se adequadamente segura para prosseguir a decolagem, quando o motor crítico^* se tornar inoperante.

V1: (Decision Speed) – Velocidade de Decisão. Esta velocidade é o último momento que o piloto tem para ver falhas no motor, ou algo que faça a aeronave precisar parar. Depois dessa sinalização, não será mais possível a parada da aeronave antes do término da pista.

VR: (Rotation Speed) Velocidade de Rotação - Velocidade na qual o piloto inicia a rotação do avião, ou seja, o levantamento da roda do nariz, com as rodas do trem de pouso principal ainda na pista. Isto permite obter o máximo rendimento do comprimento de pista a ser percorrido; no caso do nariz ser levantado prematuramente, a decolagem será atrasada devido ao aumento do arrasto induzido; no caso do nariz ser levantado após a VR, o avião terá percorrido uma distância maior desnecessária, além de prejudicar a performance de decolagem em relação aos segmentos de subida.

VLof: (Lift-off Speed) Velocidade de saída do solo - É a velocidade do exato momento em que o avião deixa o solo.

V2: (Take-off Safety Speed) Velocidade de segurança para início da subida, mesmo com uma eventual pane no motor crítico, pois nessa parte, mesmo que um motor pare de funcionar, o avião poderá manter-se voando com apenas um reator em funcionamento.

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