O hidroavião Hughes H4 Hercules, conhecido como Spruce Goose, tinha 97,51 m de envergadura e 66,65 m de comprimento. Produto de um projeto controvertido de Howard Hughes, desenvolvido a partir de 1942 com verbas do governo americano para ser usado na Guerra. Com o fim do conflito e sem conseguir terminá-lo, Hughes sofreria ataques e seria investigado pelo Senado. O avião acabou realizando um único voo em 1947, como esforço de Hughes para continuar com o projeto, mas as verbas foram definitivamente suspensas logo depois.
O Flying Boat de Hughes pode ainda ser visitado no museu de Aviação Evergreen, em McMinnville, Oregon, nos Estados Unidos
| Tipo | Hidroavião de transporte muito pesado |
| Fabricante | Howard Hughes |
| Capacidade | 750 passageiros |
| Comprimento | 66,65 metros |
| Envergadura | 97,54 metros |
| Altura | 25,15 metros |
| Velocidade máxima | 320 km/h |
| Altura máxima de vôo | 6.370 metros |
| Peso máx. decolagem | 181.500 kg |
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